“成也蕭何,敗蕭何”,誰也沒想到,這幾天各個平臺的熱搜都被特斯拉“獨(dú)占”,不管是小米,還是360都有意向進(jìn)入汽車行業(yè),顯然在未來,我國汽車行業(yè)的競爭激烈。為了能夠得到長久的發(fā)展,就需要汽車公司通過戰(zhàn)略的制定,從整體到局部,從長遠(yuǎn)到短期的為汽車公司的發(fā)展指明方向。
汽車公司戰(zhàn)略制定基本流程
1.宏觀環(huán)境分析
公司是一個開放的經(jīng)濟(jì)系統(tǒng),其管理必然受到客觀環(huán)境的控制和影響,因此,汽車企業(yè)應(yīng)充分研究外部環(huán)境的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢,抓住有利于公司發(fā)展的機(jī)遇,避免環(huán)境威脅的宏觀因素--環(huán)境分析,一般通過政治法律環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會文化環(huán)境、技術(shù)環(huán)境等因素來分析公司所面臨的形勢。
2.經(jīng)營環(huán)境分析
經(jīng)營環(huán)境分析側(cè)重于對市場及競爭地位、消費(fèi)者消費(fèi)狀況、融資者、勞動力市場狀況等因索的分析經(jīng)營環(huán)境比宏觀環(huán)境和行業(yè)環(huán)境更容易為公司所影響和控制,也更有利于公司主動應(yīng)對其帶來的機(jī)會和威脅。
3.行業(yè)環(huán)境及競爭對手分析
公司應(yīng)加強(qiáng)對影響行業(yè)盈虧的決定性因素的研究、分析和發(fā)現(xiàn),以及當(dāng)前和預(yù)期盈利能力的變化,以及這些因素的變化。通過行業(yè)分析,我們可以確保汽車公司能夠在產(chǎn)品或服務(wù)的種類、模式和位置以及想要實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面與同行業(yè)的競爭對手區(qū)別開來,建立和鞏固自己的市場優(yōu)勢,并制定差異化的競爭戰(zhàn)略。
汽車公司如何進(jìn)行戰(zhàn)略選擇
公司戰(zhàn)略制定是戰(zhàn)略管理的主要內(nèi)容,包括:識別汽車公司的外部機(jī)會和威脅,識別汽車公司的內(nèi)部優(yōu)勢和劣勢,確定企業(yè)任務(wù),確立長期目標(biāo),制定替代戰(zhàn)略,選擇具體的實(shí)施戰(zhàn)略。
目前,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展越來越依賴于科學(xué)技術(shù)水平的提高,能夠全面、完整地反映科學(xué)技術(shù)發(fā)展尤其是技術(shù)發(fā)展趨勢的專利信息正在成為重要的情報(bào)來源。專利信息分析在戰(zhàn)略制定中發(fā)揮著越來越重要的作用,有助于把握技術(shù)分布趨勢、技術(shù)研發(fā)脈絡(luò)、當(dāng)前熱點(diǎn)和未來趨勢,從而為技術(shù)創(chuàng)新活動做出科學(xué)合理的定位。
戰(zhàn)略的本質(zhì)是選擇,汽車公司之所以要做戰(zhàn)略,是因?yàn)槠嚬镜馁Y源和能力有限,能力不足,所以不能全部選擇。汽車企業(yè)的戰(zhàn)略選擇應(yīng)以市場為導(dǎo)向;技術(shù)的邏輯被科技的發(fā)展所支配。對于技術(shù)邏輯,技術(shù)本身的進(jìn)步就足夠了;但就企業(yè)戰(zhàn)略而言,技術(shù)的進(jìn)步本身只是一個必要條件,必須綜合考慮市場競爭的各種因素才能取得成功。因此,汽車公司的技術(shù)路線必須服從戰(zhàn)略選擇,而不能是技術(shù)專業(yè)人員的決定論。企業(yè)戰(zhàn)略應(yīng)該包括技術(shù)路線(即技術(shù)發(fā)展方向)和企業(yè)在技術(shù)上的一切努力。
汽車公司戰(zhàn)略規(guī)劃需注意的七大問題
1.過分強(qiáng)調(diào)多元化發(fā)展,汽車公司資源被過度分散;
2.汽車公司發(fā)展缺乏方向感,沒有長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo);
3.汽車公司戰(zhàn)略計(jì)劃注重形式,沒有切實(shí)可行的階段指導(dǎo);
4.戰(zhàn)略決策隨意性較大,沒有建立科學(xué)的決策系統(tǒng);
5.對市場和競爭環(huán)境的認(rèn)識和分析盲目,缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)分析;
6.各個部門信息不對稱,內(nèi)部協(xié)調(diào)不一致;
7.忽略根據(jù)經(jīng)營戰(zhàn)略需求做好信息化的長遠(yuǎn)規(guī)劃(汽車公司信息化戰(zhàn)略不明確);
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