品牌命名的藝術(shù)



  說(shuō)到起名在中國(guó)還真是個(gè)藝術(shù)活,中國(guó)漢字博大精深,起名時(shí)不僅要講求意,還講求音,更更更還要符合生辰格局,五行之說(shuō),不像寫(xiě)詩(shī),五言七律抒情痛快了算,要想短短幾個(gè)字達(dá)到這些標(biāo)準(zhǔn),還真不是見(jiàn)容易的史昂,不像外國(guó)人,姓跟名都早就分配好了,拿來(lái)組合一下就能用,省事啊!而當(dāng)下的很多洋品牌入住中國(guó)市場(chǎng)時(shí),為了貼近中國(guó)消費(fèi)者,都會(huì)按上一個(gè)“有中國(guó)特色”的中文名。今天先知中國(guó)小編為國(guó)外車(chē)型為例為大家介紹下,品牌命名的藝術(shù)!

品牌命名的藝術(shù)

  但中國(guó)人似乎對(duì)取名這事格外上心,國(guó)外的車(chē)型入土中國(guó),都不免被安上個(gè)“有中國(guó)特色”的中國(guó)名字。我大致劃分了下,一般來(lái)說(shuō)有三種情況:

  ,是根據(jù)外國(guó)原有的名字,取個(gè)原汁原味的音譯名,如阿斯頓·馬丁(Aston Martin),克萊斯勒(Chrysler)等,一聽(tīng)就像個(gè)外國(guó)名,倒也挺“洋氣”;

  ,是根據(jù)外國(guó)名意譯的名,如路虎(Land rover),寶馬(BMW),聽(tīng)起來(lái)也很貼切,也容易被人記住;第三種就是有些毫無(wú)章法的自由發(fā)揮了,多半是在國(guó)外僅有個(gè)代號(hào),到了國(guó)內(nèi)就被賦予了“新生命”:例如即將要變成“獅吼”的標(biāo)致307,不知道向來(lái)強(qiáng)調(diào)優(yōu)雅與風(fēng)度的標(biāo)致品牌汽車(chē)按上這么個(gè)氣勢(shì)洶洶的名稱,是否能讓銷(xiāo)量也變得同樣氣勢(shì)洶洶;再例如國(guó)產(chǎn)克萊斯勒賽百靈(Sebring)改名為“鉑銳”,是否真的能如廠家所愿拋開(kāi)過(guò)于女性化的名字,靠這個(gè)陽(yáng)剛的名字吸引高端精英。

  但汽車(chē)畢竟不是人,替人取名字需要從生辰格局到傳頌千秋的周詳考慮,洋汽車(chē)品牌、車(chē)型進(jìn)駐中國(guó),取名或許更重要的是讓人迅速記住,且能跟原本的品牌、車(chē)型對(duì)上號(hào),這就夠了。如果過(guò)分強(qiáng)調(diào)意義深刻、有中國(guó)特色,反而會(huì)弄巧成拙,變得不倫不類(lèi)。

  許多廠商正在忙著絞盡腦汁想個(gè)什么中文名來(lái)完善“本土化”時(shí),豐田卻反其道而行之:“佳美”直譯成“凱美瑞”,Corolla由“花冠”變?yōu)?ldquo;卡羅拉”,似乎豐田已經(jīng)感到朗朗上口,簡(jiǎn)單易記是取名之大要,至于那些雋永深刻的中國(guó)名字,還是留著給孩子取名字用更加實(shí)際。

  通過(guò)上面對(duì)品牌命名的藝術(shù)的介紹,希望可以幫助到大家。如果還想了解更多品牌命名知識(shí),歡迎你在此繼續(xù)瀏覽其他文章,如有疑問(wèn)點(diǎn)擊在線咨詢,找顧問(wèn)為您進(jìn)行解答!

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